***
Письма к стенеСохрани мою тень. Не могу объяснить. Извини. Сохрани мою тень. Эту надпись не нужно стирать. Разнобой и тоска, темнота и слеза на глазах, Не хочу умирать. Мне не выдержать смерти уму. Так окрикни меня. Мастерица кричать и ругать. Изолятор тоски — или просто движенье вперед. Январь-февраль 1964 |
===
PS Стихотворение написано 23-летним Бродским в советской тюрьме и психбольнице, где его подвергали пыткам.
«…это было худшее время в моей жизни». По воспоминанию Бродского, в психиатрической больнице к нему применяли «укрутку»:
[Накачивали транквилизаторами], «Глубокой ночью будили, погружали в ледяную ванну, заворачивали в мокрую простыню и помещали рядом с батареей. От жара батарей простыня высыхала и врезалась в тело».
Список войн (боевых действий), которые вели РСФСР, СССР, РФ
Официальный российский документ:
В соответствии с приложением №5-ФЗ советские и российские военнослужащие в 1936-2008 гг. участвовали в 47 зарубежных конфликтах на территории 22 стран (не считая Великой Отечественной войны, а также боевых действий, ведшихся исключительно или преимущественно на территории РСФСР, СССР, России).
======
Оригинал взят у в Список войн (боевых действий), которые вели РСФСР, СССР, РФ
Continue reading
Задница в квадрате
Падение цены нефти 2014/2015г больно ударило по всем нефтяникам. Но достаточно одного взгляда на картинку, чтобы понять, что альбертовская oil sands нефть (самый правый лиловый прямоугольник), составляюшая >50% канадской нефти, особенно сильно пострадала и пострадает: ее добыча обходится дороже всех.
Вторая картинка показывает, что с нефтяниками США нам трудно конкурировать – себеистоимость их нефти на 25 долларов ниже нашей. Ну и Обама вратарем работает, канадскую нефть опять вчера последними словами крыл, оправдывая свое вето на трубопровод из Канады:
Canadian oil extraction is ’extraordinarily dirty’ process, Obama says
Выход, чтобы нам не помереть совсем, а только сильно скукожиться, есть. И сейчас к нему происходит отчетливое движение:
– иметь канадский доллар ~ 0.5-0.6 юсд,
– срезать расходы на всё на 30% (зарплаты – в первую очередь, легчайшая мишень.)
Хорошо бы еще трубу через БиСи в Азию, но это из разряда несбыточных мечт, типа нефти по 200.
В любом случае Альберта в 2016-2017 будет совсем другой… Финансово – где-то между Квебеком и Новой Скошией.
источник:
http://m-korchemkin.livejournal.com/511337.html
Гуд бай, XTERRA
Ниссан прекращает выпуск Хтерры после 2015г.
http://www.autoblog.com/2015/02/24/nissan-xterra-discontinued-after-2015/
Трудно держать нишевый продукт на арене цирка 16 лет без какой-либо любви, поддержки, а главное, без финансирования со стороны Ниссана. В США Jeep продал Wrangler-ов за один декабрь месяц больше (19тыс авто), чем Ниссан Хтерр за весь 2014 год (16тыс).
Я – счастливый владелец такой ЭксТерры, и недостатки автомобиля, разработанного в прошлом веке, легко видны:
Continue reading
Новая Ниссан Мурано 2015
Уже появилась на дорогах Калгари. Я не катался, только заглянул на дилершип, посмотрел.
РЕЗЮМЕ: если бы я хотел новую Мурану – взял бы в декабре 2014г предыдущую модель. Звонили из дилершип, сбрасывали $7,5тыс. от цены, т.е. почти до $30тыс, и Мурана получалась по цене более дешевых Nissan Rogue/Toyota RAV4/Honda CRV.
Очередной наезд на Тоёту
Похоже, американские лойеры изобрели новый источник заработка – рэкет. У Тоеты в этом году как раз рекордные прибыли – нужн оделиться за право продавать автомобили на американской автобарахолке. Естественно, в итоге за все заплатит потребитель-покупатель. Потраченные на лоеров миллиарды будут включены в цену автомобиля в США так же, как и цена АБС, каталитического ковертора или подушки безопасности.
Так с миру по нитке – лоеру на пиджак.
http://www.autoblog.com/2015/02/04/toyota-pay-11-million-camry-crash-report/
Curiosity на Марсе
Изумительная презентация и фотки.
Так похоже на Землю! Немного воды (уронить пару комет) – и жить можно.
Закат
Из фотокружков за закаты исключают, но удержаться трудно. Мужик на тракторе посмотрел и похвалил – “это постер!” – за что благодарный фотограф записал его емейл и пообещал поделиться 🙂
Авто в Мексике
Примерно 3/4 автомобилей в Мексике знакомы канадцам. Oчевиден перекос в сторону поменьше и подешевле – SUV, минивэнов и машин класса Камри и больше на дороге немного.
Мне было интересно то, что в Канаде не продается.
VW Beetle выпускался в Мексике почти 50 лет – с 1955г по 2003г. интересно, сколько у него таких крутых дисков – 2 или 1? 🙂
Continue reading
Каникулы в Мексике / дек 2014
На тихоокеанском побережье Мексики отдыхали впервые. Понравилось даже больше, чем на противоположной стороне, в Канкуне (точнее, в Ривьера Майа). Отличное проживание-пропитание, широкий и пологий пляж, стабильно безопасные волны и все прелести жизни в стиле all inclusive.
Sedona, AZ – 2014
Городок Седона стоит в долине и окружена горами самых сказочных цветов.
Въезд в Седону
2014 VW PASSAT 1.8 TSI
Перед поездкой в Аризону я рентанул через costcotravel.com полноразмерное авто. Заказал за 3 недели. За 3 дня до вылета проверил – и оказалось, что цена за то же самое на $100юсд меньше. Переделал, экономия на ровном месте. А при выдаче авто ждал приятный сюрприз – работник Аламо показал на ряд из 20 машин и сказал "выбирай любую, ключи внутри". Выбор был примерно такой: VW Пассат, Тоета Кэмри, Ниссан Алтима, Хюндай Соната, Додж Чарджер, Шевроле – Камаро, Малибу и старая Импала. Как бывшие владельцы B5 Passat 1999г мы тут же схватили Пассат. Комплектация – аналог канадского среднего трима. (Кожзаменитель на сиденьях-руле, электрические сидения с подогревом, без люка)
Впечатления – исключительно приятные.
Резюме – безоговорочный лидер в моем шорт-листе* по всем категориям. Если бы мне был нужен полноразмерный седан – кандидат №1.
Grand Canyon (South Rim)
Grand Canyon Village (map) находится на южном берегу Большого Каньона, примерно в 3 часах езды на север от Финикса. Идеально обустроенное место для быстрого и массового наслаждения этим чудом света. Ширина каньона в том месте 16км, глубина 1.6км, верхнее плато покрыто пустынно-высотным сосновым лесом. Виновницу всего этого торжества, реку Колорадо, практически не видно сверху, лишь иногда местами мелькает жалкий ручеек ярко зеленого цвета.
В паре метров от края каньона на протяжение десятков (сотен?) километров идет пешеходная дорожка. В некоторых местах стенка в полметра высотой, есть обзорные площадки с перилами, но в 99% бордюр и свободный доступ к краю, хочешь – фоткай, хочешь прыгай и лети. В 10-20 метрах вдоль края ходят бесплатные экскурсионные автобусы, можно выйти на любой остановке, пройти любой участок пешком и опять сесть на автобус.
Gregoir Lake provincial park
Вчера (19го октября) искупался в озере.
https://goo.gl/maps/5XLFE
Попытка днем раньше не удалась – с моря дул такой сильный ветер, что я, вместо того, чтобы раздеться, натянул на себя слоев 5 одежды, всё, что было с собой, включая пляжное полотенце. А вчера +15, солнце, тихо, и я не удержался. В парке и на пляже пусто, поэтому мой 30 секундный заплыв никого не шокировал. Вода холодная, пока зашел и вышел – ноги сильно замерзли, а организму еще хочется, пришлось занырнуть еще разок.
На песке медвежьи следы – мама с ребенком, а прямо посреди дороги хорошая какашка ярко-малинового цвета. Невооруженным взглядом видно, что медведи сейчас полностью на диете из ягоды (калина красная). Очень похоже на результат жизнедеятельности большого человека, фотку убрал подальше. А больше и фотографировать нечего, унылая пора практически закончилась.
Самые красивые задницы лета 2014
1. Увидел живой Jaguar F-type – издал громкое ВАУ и потом висел на хвосте у терпеливого водителя.
Картинка совершенно не передает.
2. Новый Шевроле Корвет (седьмое поколение, или С7)
Сижу, коплю деньги..
Электрические овцы
Журнал сравнивал полностью электрические BMW i3 и Mercedes B class.
"Зарядка стоила всего $1.16, но за парковку во время зарядки нас обули на $70".
Смешно.
В Калгари выпала 7-летняя норма снега города Ванкувер
Снег идет уже 2 суток (9 и 10 сентября) – нон стоп.
По моим оценкам, вчера было 20см, сегодня еще 20см.
В части города нет света, 10 тыс деревьев поломано (обычно 1тыс за осень).
Shuswap – Sunshine Coast / July 2014
Июльские каникулы
1. Неделя в Shuswap
Наконец-то теплое озеро, в котором можно плавать хоть полдня, а не 10 секунд, как в наших горных озерах.
-Пляж в парке на карте – просто супер. Неделю мы с него не вылазили.
-Городской пляж в Салмон Арме находится в 20 метрах от железной дороги, по которой каждые 20 минут идут поезда, неоценимый бонус родителям маленьких мальчиков.
-Бонус – винодельня с хорошим вином.
Bed & Breakfast (понравился)
Пляж в парке
Водопад
2. Неделя на побережье Sunshine Coast
https://goo.gl/maps/IeIy1
Виды просто супер, языком описать. Острова, полуострова, заливы, проливы, озера, реки. Лодки, катера, яхты и просто корабли. И всего в 1-2 часах дороги от Ванкувера.
Славные реднеки..
Приехало из страны восходящего солнца начальство, и наш главный инженер, классный мужик с внешностью канадского Тарас Бульбы, давал им экскурсию вокруг буровой, рассказывал и показывал. Работа у него такая. Гости непрерывно фоткали всё, что хоть как-то отличается от ровной земли, и кивали, иногда узнавая и повторяя знакомые слова. Все шло нормально, ВиПи были в восторге от нашей передовой буровой, но на 30 минуте Тарас вдруг выдал сокровенное:
“Я в вашей стране не был, но видел видео оттуда, как японский мужик мастерски владеет экскаватором со специальной насадкой типа огромных плоскогубцев. Там была одна японская леди, так он раздел ее своим экскаватором, полностью, включая бюстгальтер и трусы!!!!”. Я чуть не свалился с буровой. Хорошо, что начальство не из Мексики, классическое видео про одну леди в сарае с ослом в Тихуане произвело бы гораздо сильное впечатление на делегацию.
Heart Mountain Loop
Много лет я мечтал забраться на гору Сердечную – с тех пор, как прочитал про этот скрэмбл в ЖЖ увлеченной горной туристки и нашей знакомой . Но то руки не доходили, то ноги, то Даня родился. Летом я живу в сумасшедшем ритме, 2 недели работа – 2 недели отдых с дальними поездками, в Калгари провожу считанные дни, еле успеваю постираться, постричься и выбросить почту из забитого почтового ящика (железного).
Но недавно все же и успели, и смогли.
Маршрут в гору в паре мест был слишком крутой для меня (физически и технически элементарный, но психологически – на моем пределе, я сын степей, и высоты без страховки очень боюсь, а на карабкающегося вверх или стоящего над пропастью сына смотреть не могу просто в принципе). В какой-то момент я даже застыл на пару минут, распластавшись на скале как морская звезда – вверх ползти страшно, назад еще страшнее. Но быстро понял, что еще одна минута такой раскоряки – и мои икры просто сведет судорога, и тогда я уж точно полечу вниз, и полез дальше на 4х костях. До этого по-пижонски берег голые коленки, но тут уже пополз на чем придется, благодаря адреналину вообще не заметил, как их до крови ободрал. Потом мы видели, как к этой неприступной стене сбежали 2 девушки – с громкой музыкой и криками, а за ними шел мужик с 8-9 летней дочкой/внучкой.
Но мы все же решили не возвращаться тем же путем, а спускаться по более длинной и пологой петле – против часовой стрелки на карте. Это решение оказалось сверхудачным – нам попался красивейший маршрут, траверс по серии вершин, все как на рождественской сверхраспродаже – 5 (вершин) по цене 1 (восхождения). Супер, отныне эта петля будет просто обязательным элементом развлекательной программы для всех наших физически способных гостей. У меня на следующий день сильно болела попа и икры, а так все в норме.
Тех Инфо:
www.trailpeak.com/trail-Heart-Mountain-2-near-Canmore-AB-4918
Одно стремно – зеркалку не взял, фотик компакт:
НА полпути вверх. Склон такой – что фиг найдешь место встать прямо.
еще 12 фоток
Камешки
Подобрал, гуляя по гравийной дороге.
Осадочная Брекчия
4см
Нижний слой – темно-серый твердый мелкозернистый песчаник.
Цемент – бело-кремовый мелкий песчаник.
Обломки – в основном слегка окатанные кусочки разноцветного песчаника плюс куски магматических пород.
Агат
1см
Амфиболит
3см
(роговая обманка и полевой шпат)
вот здесь на пятой фотке примерно такая же
Гранит
Шагающая буровая
Для перемещения на соседнюю скважину (которая может быть в 15 метрах) обычную буровую разбирают на куски и перевозят машинами, примерно 8- 12 часов. Эта переходит сама, как есть, стоя. Подымается над зелеными опорами под собой, скользит на полметра, садится, перетягивает опоры на новое место. Переходит за 2 часа, еще пару часов перетаскивают вспомогательное оборудование. (В красных клетках – отдельные скважины, видны 4, на этой площадке их всего 10.)
Малые дизеля в Сев. Америке
почти не продаются.
VW продает 100тыс 4цил дизельных двигателей в США – и 2 миллиона в Европе. В 20 раз больше.
При том, что по общему числу продаж авторынки USA=Europe примерно равны.
При том, что дизеля дают огромную тягу на малых оборотах, существенно меньший расход топлива и более чистый выхлоп.
Расход VW Jetta TDI сравним с расходом гибридного Приуса (~ <5л/100) и недосягаем для большинство остальных гибридов, не говоря уже о бензиновых одноклассниках. В Европе доля дизелей в общем объеме легковых автомобилей (некоммерческих) составляет более 50%, в Америке – дай бог 3%. (емнип).
Мы любим Кока-Колу и бензин!
А я бы не отказался от дизеля-СЮВ. К сож, нет в моем сегменте. В америке дизеля часто считаются роскошью, их ставят в машины luxury class и продают заметно дороже своих бензиновых одноклассников. Самые доступные дизеля у VW, дизельная Джетта будет “всего” на 5+тыс дороже бензиновой.
Джип Гранд Чероки обычный – 40К
Джип Гранд Чероки Дизель – 65К (дизель ставится только в топовую версию с кожей со стразами и кучей прочих наворотов)
Замкнутый круг. Производители говорят, что дизеля дорогие, потому что плохо продаются (малый объем не дает уменьшить цену), покупатели плохо покупают дизельные легковые автомобили, потому что они заметно дороже.
PS интересное интервью с главным инженером VW Америки
Oliver Schmidt, General Manager, Engineering & Environmental Office, Powertrain & Fuel Strategy, VWoA
http://www.autoline.tv/journal/?p=32140
Фотки с работы
Установил на Хтерру ниссановскую защиту под двигатель и трансмиссию. Тонкая и с дырками, но все равно лучше, чем ничего. Пузом шоркаем по грязи почти ежедневно. Будет время – куплю получше. Для защиты ненужных летом противотуманок использую подобранную крышку от кофе – встала как родная (на нижней фотке).
По закрытой на замок лесной дороге уже почти год хожу взад-вперед после смены, туда-обратно 12 минут, километр. Жена с месяц назад рассказала, что медведь убил женщину где-то недалеко, а потом коллега-сибиряк заметил, что "Да, медведи сейчас голодные". Я медведей не боюсь, но все равно, на некоторое время удовольствие от прогулок пропало. Пришлось купить противомедвежью брызгалку. А вчера придумал – насыпал пол-рюкзака гравия, стало еще интереснее. Прошел 7км с 20кг рюкзаком, а после того, как снял его – перые 15 минут ходил и почти летал, подпрыгивая, как будто сзади за пояс кто-то вверх тянет.
Таких больше не делают…
Пока-пока..
Продал своего Следопыта.
На спидометре 278тыс км, из них 200тыс моих.
Итого за 8 лет я объехал на Ниссан Пасфандере 5 раз вокруг Земли, причем половину этой дистанции – на полном приводе, по снегу, льду, иногда по пахоте и грязи. Continue reading
Ежедневный Журнал: Три пошлости, которые уже невозможно слышать. Пошлость первая: «Все не так просто
Шендерович – в точку
(на территоррии России ЕЖ заблокирован, можно зайти через hidemyass.com
http://1.hidemyass.com/ip-2/encoded/Oi8vZWoucnUvP2E9bm90ZSZpZD0yNTE1Nw%3D%3D&f=norefer
Global Warming отменяется
(имеется в виду вызванное людьми глобальное потепление)
Оказывается, в последние 20лет среднегодовая температура на Земле НЕ возросла, несмотря на увеличение уровня СО2 в атмосфере на 12%.
А убеждали, что “science is settled” (всё доказано наукой).
“the increase over the last 15 years was just 0.06 degrees Celsius — a value very close to zero.”
http://www.calgaryherald.com/opinion/op-ed/Corbella+Pause+global+warming+upsets+religious/9848202/story.html
То-то я заметил, что в последний год вместо “global warming” начали говорить “Climate change”. Беспроигрышная ситуация – ставя $$$ на “потепление” или “похолодание” (“красное” или “черное”), можно и не угадать. А вот на то, что климат менялся и будет меняться в ближайшие миллиарды лет – всегда можно положиться (и бизнес прислонить).
Jeep Cherokee
Стал очередным хитом продаж, догнав Гранд Чероки. (А в Канаде даже обогнал)
В прошлом году Джип продал всего 750тыс автомобилей – УТРОИВ объем продаж с 2009г.
Таким образом они легко продадут 1млн в 2014.
ФИАТ должен ноги мыть своему боссу Сержио Маркионе, который подобрал валявшийся на земле Крайслер в кризисном 2009г.
USA Sales
Могущество сверхкорпораций преувеличено
Тоета потеряла около $ 5 миллиардов, будучи абсолютно невиновной в “unintended acceleration scandal” в США.
(1.5млрд штраф за плохое поведение во время скандала, 1.5млрд откупные владельцам за удешевление машин, 2 млрд расходы на адвокатов).
Кроме мошенничества и идиотизма владельцев, ни один эпизод не был поставлен в вину Тоете.
Интересно, что будет с GM, которые на 100% виноваты в пустяковой неполадке*, по словам адвокатов, стоившей жизни 13 человекам за 13 лет?
Если пропорционально – должны полностью разорить и уничтожить GM, и сжечь все их 100 миллионов автомобилей прямо на дороге.
*Если владелец навесит на брелок тучу всякой фигни, то ключ зажигания в итоге может сломать пружинку в замке зажигания, отчего машина заглушит себя на дороге, отключив гидроусилитель руля, тормозов, и тп, и даже отключит подушки безопасности. Инженеры идентифицировали проблему еще в 2001г, но замена запчасти стоила 50 центов, и менеджеры GM пару лет раздумывали, менять или не менять, а когда все же изменили дизайн замка – то номер запчасти не изменили, и теперь, через 10 лет, абсолютно непонятно, где плохие замки, а где хорошие.
Интересная деталь – предыдущий СEO Акерсон пронюхал про скандал и быстро свалил на пенсию, прихватив десяток-другой миллиардов $$$, назначив вместо себя козу отпущения Мэри Барра, первую женщину-СЕО в истории автоиндустрии.
Nissan Altima 2014
В прокате мне предложили на выбор 2014 Хендэ Сонату, Крайслер 300, и Алтиму 2014г с пробегом в 3тыс миль, которую я и взял.
В США эта машина плотно идет на 2-м месте по числу продаж среди легковых автомобилей, совсем немного уступая много-много летнему лидеру – Тоёте Камри.
10 суток рента обошлись в 330 USD, включая 60 долл за детское сиденье. Суммарно-средний расход бензина за 10 дней составил 8л/100.
Бизнес идеи
Практически одновременно сблокированием трубопровода к тихоокеанскому берегу Northern Gateway. администрация Обамы в который раз отложила на год решение по трубопроводу на юго-восток США Keystone XXL.
“The project is now paralyzed for an indefinite period”
Ну понятно, все верят, что нефть убивает.
А что делать нам, когда работы не будет?
Я начал вспоминать примеры зеленых бизнесов, которые меня удивили во прошлогоднем путешествии на о. Ванкувер, где проживает хипповое и престарелое население.
-Микроавтобус “Уборка собачьих какашек”.
-Ясли для престарелых – сбрасывайте старичков в любое время.
-VW Golf такси для престарелых.
-Заправка кислородных баллонов на дому.
Northern Gateway is dead
B.C. First Nation along pipeline route officially rejects Northern Gateway plan
Индейцы проголовали против.
Типа за все унижения, что мы терпели сотни лет – вот вам ломик в турбину.
Мимо них – никак.
Вместе с Обамой, который год мусолящим Keystone XXL, это означает, что канадские нефть и газ останутся в земле, а люди без работы.
Никакого развития отрасли без трубопроводов, которые один за другим зарубаются на корню, не будет.
Десятки тысяч рабочих мест и сотни миллиардов долларов пойдут по ветру.
Зеленые %*% рулят.
Но законы экономики отменить не могут отменить даже зеленые с индейцами.
Трубы не будет, но будет гарантированное:
“Не хотите хлеб с маслом – сосите хрен с горчицей”.
Правда, сосать будут не они, а мы все вместе.
===
“We do not, we will not, allow this pipeline,” Peter Erickson, a hereditary chief of the Nak’azdli First Nation, told the six federal bureaucrats.
“We’re going to send the message today to the federal government and to the company itself: their pipeline is dead. Under no circumstances will that proposal be allowed.
“Their pipeline is now a pipe dream.”
“Some people may come from an anger perspective because we’ve been bulldozed, we’ve been run over all through history, through colonization and today we want our voice to be heard,“
Spring Break 2014
Дома 21 марта навалило снега, -10 с ветром как -20.
Мы (уже можно написать “как обычно” – в 4й раз за 3 года) каникулы проводим в Palm Springs, California.
Первый день отпуска – концентрированный кайф от обычных вещей: завтрак на патио, вода не в виде льда и снега, трава и цветы.
Запрет русской водки – канадский вклад в санкции против России
Канадская провинция Саскачеван думает забанить российскую водку.
Саскачеван – это степь да степь кругом, бесконечные пшеничные поля и качающие нефть насосы, редкие фермы и посёлки на дюжину домов. Так и вижу собрание фермеров и буровиков, сидят, чешут затылки – как бы помочь украинцам, как бы побольнее наказать Россию рублем. И тут до кого-то доходит: “Fuck Russian booze!”
PS Я как-то работал в Саскачеване, вот история http://peterzulu.livejournal.com/9192.html
Весна
Когда я приезжаю с буровой, Даня стандартно встречает меня криком:
“Па-а-а-а-па! Папа приехал!”
ПС Интереснейший цифробрак на верхней фотке – посредине туалета белая полоса, но машина не затронута.
-
Archives
- December 2016 (3)
- October 2016 (1)
- September 2016 (3)
- August 2016 (2)
- June 2016 (2)
- May 2016 (2)
- March 2016 (3)
- February 2016 (2)
- January 2016 (1)
- November 2015 (4)
- October 2015 (1)
- September 2015 (3)
-
Categories
-
RSS
Entries RSS
Comments RSS
peter1dav 
