Moaб, Юта – 2

Совершенно случайно наши весенние каникулы в Юте совпали в пространстве-времени с юбилейными покатушками джиперов со всей Америки, которые в этом году в 50-й раз проводятся в Моабе. Такого количества джипов я не видел даже в сумме за всю свою жизнь! (Именно Jeep, на 99% Jeep Wrangler, тоето-ниссанов и прочих считанные единицы.)

Сюда их съехалось около двух тысяч, что для деревни у реки явный перебор – и неплохая прибавка к многочисленным вэлфэрам. Город переполнен джипами, джиперами, продавцами джипов и запчастей к джипам, зрителями и репортерамм, все заведения переполнены, а парковки забиты – естественно, джипами. Визуально выглядит, будто разномастных джипов больше 50% от общего количества машин в потоке, причем почти каждый с модификациями на многие тыщи и десятки тыщ долларов. Подняты и переобуты в большие колеса с правильной резиной практически все, это абсолютный минимум.

Для джипов и джиперов отведено несколько десятков трасс разного уровня бездорожья, по которым они будут гонять 10 дней, а в городе их будут радостно встречать продавцы запчастей, улучшенных шин, мостов, дифференциалов и прочих железяк. Интересно, что джиповоды – совсем не молодежь, а преимущественно около-пенсионеры обоих полов. Это и понятно – у молодежи нет денег, молодежь работает, зарабатывает на дорогие игрушки.

Мы, кстати, тоже приехали на вполне внедорожнике (на предпоследней фотке), но я и не подумал съезжать с асфальта. Трезвым и забесплатно – в чем прикол?

Calgary Autoshow 2016

НАше колхозное автошоу идет полным ходом. В четверг было почти пусто, на каждые 10 машин было в лучшем случае 3 посетителя, ни разу за 3 часа мне не пришлось ждать, чтобы посидеть в машине, или вылезать оттого, что уже подошел следующий посетитель.
Главная мысль:  Hyundai  наконец-то уделали по визуальному качеству интерьера и экстерьера не только японцев, но и всех остальных массовых производителей. В любую Тоету или Хонду садиться после Хюндай (например, новой Элантры) просто противно (включая новейший евро-турбо-Цивик под $30тыс КАД),  BMW 328 выглядит "пустой" рентовкой с дешевым пластиком, Акура MDX/RDX там же. Может быть, Лексус за 50тыс еще где-то рядом.
Правда, корейцы уже не так уж и дешевы. Компакт СЮВ Hyundai Tuscon средней комплектации (AWD, 1.6 Тurbo) вышел под $35 тыс КАД.  Аналогичный турбо Lexus NX начинается от 45К.

Холокост для 600 тысяч фольксвагенов

Продолжение VW emission cheating scandal.
Фольскваген не может привести к уставу свои 2.0-л и 3.0-л дизеля в Америке. Теперь, помимо многомиллиардных штрафов и судебных исков, VW скорее всего, будет вынужден выкупить у владельцев около 600+ тыс. автомобилей. Если взять среднюю цену выкупа в $15,000 – получается $10 млрд только на выкуп.

Хороший вопрос, что потом VW будет с этими машинами делать. Логично их собрать и продать в страны с более мягкими выхлопными стандартами. Не обязательно в Африку – практически в любую страну, кроме США и Канады. Но это будет ОЧЕНЬ плохой PR для и так уже перемазанного с ног до головы VW. Если заставят выкупать, то дальше вариант один – пустить полмиллиона почти новых автомобилей под пресс.  На фоне этого clusterfuck'a история с уничтожением 4700 Мазд из перевернувшегося корабля-автомобилевоза  выглядит детским утренником.